手握14.20万怒提哈弗H7 配湿式双离合

从车身造型来看，哈弗H7融入了很多舒适的设计元素。在车身线条方面，哈弗H7整体的设计低矮的，整个车头部分看起来清晰平顺，大灯点亮后显得很有精神气。侧面看上去依旧是哈弗独到的车身造型，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，让其运动气息更加强烈了。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部造型最好看的视觉重心，新车的尾灯更加简约大气。

哈弗H7的车内充满了上档次与层次感。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感，操作灵活，还可选配加热功能。中控以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，9.0英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对舒适，能够把家人牢牢抓住。

哈弗H7的车长4715mm，车身宽度达到了1925mm，轴距2850mm，中规中矩的数据，车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。哈弗H72.0T 双离合 尊享型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，哈弗H7的后备箱容积排在7位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

哈弗H72.0T 双离合 尊享型采用2.0发动机，最大马力227，峰值扭矩达到385，匹配湿式双离合变速箱。2.0发动机搭配在哈弗H7上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在9位。

哈弗H7的主/被动安全配置很齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC等)、陡坡缓降、LED日间行车灯、车道保持、疲劳提醒、自动泊车入位、胎压监测、自动驻车、方向盘加热、前倒车雷达、全液晶仪表盘、刹车辅助(EBA/BAS等)、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)、侧安全气帘、刹车防抱死(ABS)、儿童座椅接口、碰撞预警/主动刹车、发动机启停、制动力分配(EBD)、后倒车雷达等配置。

其中，车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全;车道保持如果车辆偏离了车道（没打转向灯），系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者，从而避免危险的出现。

为了更全面客观的了解哈弗H7，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了哈弗H7的口碑词云，具体情况如下：